伺服行星减速机的正常运转在理论上来说额定负荷下其温升应与环境温度的高低无关，但是实际情况还是会受到温度的影响。所以下面小编就为大家讲解下温度会对减速机造成哪些影响。
1、绝缘材料的极限工作温度，是指伺服减速机在设计预期寿命内，运行时绕组绝缘中最热点的温度，如果运行温度长期超过材料的极限工作温度，则绝缘的老化加剧，寿命大大缩短，所以伺服减速机在运行中，温度是寿命的主要因素之一。
2、温升是伺服减速机与环境的温度差，是由伺服减速机发热引起的，温升是伺服减速机设计及运行中的一项重要指标，标志着伺服减速机的发热程度，在运行中，如伺服减速机温升突然增大，说明伺服减速机有故障，或风道阻塞或负荷太重。
3、运行中的伺服行星减速机铁芯处在交变磁场中会产生铁损，绕组通电后会产生铜损，还有其它杂散损耗等，这些都会使伺服减速机温度升高。另一方面伺服减速机也会散热。当发热与散热相等时即达到平衡状态，温度不再上升而稳定在一个水平上，当发热增加或散热减少时就会破坏平衡，使温度继续上升，扩大温差，则增加散热，在另一个较高的温度下达到新的平衡。
因此当伺服行星减速机自身的温度超过限制工作温度、温升超过规定或者温升虽然未超过规定但在低负荷时温升突然增大时，说明减速机存在故障。这种情况就需要立即停止运行，排查原因所在并及时修复。
